Le benzine con numero superiore di ottani, al contrario del comune pensiero, NON hanno lo scopro primario di aumentare le prestazioni e se c'è un aumento è in percentuale talmente ridotta che nemmeno te ne accorgi su auto comuni (alcune supercar invece non le possono nemmeno usare!).
Queste benzine hanno semplicemente una resa migliore, e servono per pulire e di conseguenza ottimizzare la resa.
Nello specifico avere più ottani significa che la benzina ha una minore resistenza alla detonazione.
Infatti:
"permette di bruciare il carburante più velocemente dall’istante in cui viene innescata la scintilla nella camera di combustione, garantendo una maggiore energia utile in ogni tipo di auto."
E ancora:
"studiata per ridurre gli attriti tra pistone e cilindro e liberare energia meccanica preziosa, trasferendola in modo più efficiente dal carburante al motore;
I componenti speciali per rimuovere i depositi dalle valvole e dai sistemi di iniezione, perseguendo la massima pulizia del motore, per migliori performance e minori consumi."
http://www.autoappassionati.it/index.php?option=com_content&task=view&id=499
(l'articolo è della V-power, ma il discorso è lo stesso, sono solo marchiate diversamente).
Non a caso il dato di aumento delle prestazioni dell'8% è un dato fornito proprio dalla casa che distribuisce tale benzina... Pur di vendere sanno dire di tutto... Poi magari è vero, non lo metto in dubbio, ma sono state studiate e realizzate per altri motivi...
http://www.eni.com/it_IT/prodotti-servizi/carburanti-combustibili/benzine/blusuper/blu-super-plus.shtml
Una volta ogni tanto, per il discorso pulizia, credo che ne valga la pena, ma sempre sempre credo che non convenga, a parte per il prezzo, anche per il fatto che l'utilizzo stradale non mi sembra vocato a queste particolarità così sottili (nel senso che non ne vale la pena solo per avere un irrisorio e dubbio incremento delle prestazioni).