Domanda:
ke ne pensate di questa elaborazione sul mio f12r lc e dei relativi prezzi?
anonymous
2009-12-28 16:10:05 UTC
- gt: top trophy (130 euro)
- marmitta: giannelli shot (120 euro)
- variatore: multivar 2000 (55 euro)
- frizione: fly clucht + campana (70 euro)
- trasmissione: albero top spalle piene (75 euro)
- carburatore: 19 dell'orto (60 euro)
- centralina: top rossa (90 euro)
- pacco lamellare: VL14 MHR (48 euro)
- filtro: Malossi Red Sponge (5 euro)
- cinghia di trasmissione: Malossi Kevlar Belt (26 euro)
Dieci risposte:
NickBore77
2009-12-30 07:33:59 UTC
va molto bn, ma se vuoi ankora mejo aggiungi i rapporti primari, della malossi. ciao !!!
runnerista
2009-12-30 08:47:36 UTC
va abbastanza bene
Matteo
2009-12-29 18:42:35 UTC
una frizione molto biuona che costa meno è la RMS super leggera 30€, marmitta anche la Stage 6 PRO

x il resto ok
Fino91
2009-12-29 16:01:59 UTC
il tropy è un ottimo gt base.

la frizione e la campana vanno be, se xo metti una campana ventilata tipo la wing bell malossi ti ritroverai ad avere meno problemi di surriscaldamento del gruppo frizione.

la giannelli va bene abbinata al tropy.

il variatore è buono ma se ci metti un top tpr è megli e costa anke di meno.

l'albero è ottimo.

il 19 va bene e anke la spugna del filtro.

la centralina va bene.

il pacco lamellare va bene ma le lamelle sn troppo dure, mettine da o,28mm di spessore k vannodecisamente meglio.

la cinghia nn va bene, è troppo larga. metti una malossi Special Belt (nn in kevlar) k costa 15€ o una originale yamaha.

per quanto riguarda il filtro, nn toglere la pipettina di gomma, ma di fianco (nella stessa direzione) fiagli un foro e mettici un tobicino di gomma lungo 40mm k entri nella scatola x 30mm con un diametro interno di 15mm. fatto qst potrai sfruttare al meglio il filtro originale senza metterne uno a cono.
rom.aerox
2009-12-29 10:39:02 UTC
ciao...si è una buona elaborazione base...cmq se non vuoi spendere tanto sul g.t io ti consiglio i dr che è una filiale della top...infatti se tu vedi i due g.t. sono identici...forse cambia un pò il materiale..ma non ti preoccupare che i dr non sono niente male...ho letto su internet ma anche tra amici che ci sono persone che sono arrivate a quasi 15000 km senza cambiare mai fasce al pistone....sono possessore anche io di un g.t. dr e devo dire che come prestazioni non è niente male...penso che sarà ai livelli del top trophi....solo che il dr lo trovi con molto di meno...su ebay 80-90 euro lo compri....cmq a te la scelta....Riguardo la marmitta....si niente male....ma una buona alternativa può essere la stage6 pro replica...riguardo il prezzo siamo intorno le 110-120 euro...come la shot....riguardo invece il variatore potresti puntare la tua scelta verso un multivar la versione mhr(non quella per over range)....e tutta un'altra cosa rispetto il variatore multivar normale...per il resto va bene...veramente una buona elaborazione base...

spero di averti chiarito i tuoi dubbi...

ciao
Mattia
2009-12-29 09:38:40 UTC
molto buona
The Doctor
2009-12-29 08:55:52 UTC
Ciao, allora secondo il mio parere dovresti cambiare la marmitta, una Giannelli non ti puo' reggere tutto, mettice una Top Nardo', o una Polini Evolution.

La frizione ti consiglio di metterci la Delta Clutch, ti da piu' ripresa. poi il carburatore mi sembra un po' piccolo, io ci metterei un 21. La centralina e' inutile cambiarla, non ti serve a nulla, la centralina si cambia quando si fanno motori per le gare e per i trofei, se devi andare a giro non ti serve a niente.

Cosi' come il pacco lamellare, sono soldi buttati via. Il filtro e' buona ma ce ne sono di meglio.



Va quasi bene, o ti consiglio di cambiare le cose che ti ho elencato.



Ciao ciao
?
2009-12-29 09:08:45 UTC
secondo me con quei soldi la giannelli la eliminerei a principio ci sono marmitte che la giannelli neanche sogna tipo la yasuni,l'hebo eppoi cmq come marmitta rende molto poco secondo me dovresti mettere una polini scooter team,mhr malossi o una bellissima stage 6 col silenziatore nero

per quanto riguarda il gruppo termico(cilindro e pistone) ti consiglierei a 130 euro un bel polini sport 70cc ( http://www.biollamotors.it/catalog/gruppo-termico-polini-sport-70cc-ghisa-spin10-p-1415.html?cPath=422_442_443_451) ecco il link

eliminerei il filtro a potenza perche se si bagna nn va molto bene e poi il gruppo termico col filtro si rompe prima poichè spinge l'aria all'interno in modo piu violento XD dell'originale

la cinghia mettila pero devi sapere che le malossi,polini,stage 6 etc si usurano prima delle originali per quanto riguarda il resto viene fuori un bel phantom cerca pero di non usare quel gruppo termico
mAmBrO
2009-12-29 01:41:15 UTC
SECONDO LA MIA OPINIONE..

-cilindro ok

-marmitta mi fa cacare amodo meglio una malossi trofeo ... o anke una rrov o ppure una to nardò

-variatore ok

-frizione meglio una delta cluch e la campana è inutile.. perche serve solo se hai grandissime potenze e

alti giri e impedice che si spezzi perche qualla originale esploderebbe

-albero va bene meglio pero con le spalle con dentro il teflon piu leggero alsi un pokino i giri

-carburatore ok

-centralina va bene meglio la malossi però

-inutile ... il pacco lamelare soldi tirati via tra poko dovrai riaprire il blokko perche le lamelle in

carbonio si scheggiano enn puoi capire che popo di casino fanno dentro a giro nel blokko

-la redsponge va benissimo la consiglio sempre

-e la cinghia va super bene



hai fatto quasi un ottima elaborazione ma dato ceh avresti dovuto sostituire albero e cilindro avrei messo un corsa lunga o un bigbore dato che dovevi fare il lavoro e avresti fruttato a pino anke il carburatore e la campana e ankora la centralina
robertopicca@ymail.com
2009-12-29 00:38:29 UTC
beato te che hai tt sti soldi, ma ***** fai se mai metti solo il gt 70xx basta cosi le altre cose sn soldi buttati al vento!!


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