Carl "King" Fogarty ha corso fino al 2000 quando è stato costretto al ritiro in seguito ad una caduta che gli ha procurato un grosso problema alla spalla.
Ed ora un po' di storia.
Carl George Fogarty, meglio conosciuto come King Carl Fogarty nasce il 1 luglio 1965 a Blackburn, in Inghilterra.
Foggy viene soprannominato il re proprio per essere stato con la Ducati il dominatore incontrastato del mondiale Superbike; in sella alle 916 e 996 di Borgo Panigale Fogarty vinse quattro titoli mondiali in sei anni.
Fogarty dovrà aspettare la fine degli anni '80 per passare alle grosse cilindrate, dopo aver vinto Campionati del Mondo F1 TT, gare di Superbike inglese e il Tourist Trophy dell'Isola di Man. Il 1990 è l'anno dell'ascesa di Fogarty che non si limita a vincere il suo terzo mondiale della classe FIM F1, ma partecipa sia a gare del Campionato del Mondo Classe 500 (arriva sesto, decimo e ottavo nei Gran Premi di Svezia, Repubblica Ceca e Ungheria) che a corse del Campionato del Mondo Superbike.
Nel 1992 dopo la vittoria del modiale Endurance comincia il suo binomio con la Ducati.
In SBK
Già nel primo anno in Ducati riuscirà a vincere la prima delle sue 55 gare nella sua Donington Park.
L'anno successivo finirà secondo, di soli 29 punti, nel mondiale dietro al rivale americano Scott Russell. Nello stesso anno non riuscirà ad ottenere il podio nella gara del motomondiale, classe 500, a Donington Park solo perché, mentre era saldamente dietro a Luca Cadalora e Wayne Rainey, gli finisce la benzina; la gara a cui aveva partecipato grazie ad una wild-card lo vedrà chiudere quarto a motore spento dietro anche al connazionale Niall Mackenzie.
Il suo mito è stato paragonato a quello dell'australiano Mick Doohan cinque volte campione del mondo della classe 500 e dominatore incontrastato della categoria negli stessi anni di Fogarty.