ciao ragaz, volevo sapere se cambiando il variatore al mio f12 bisogna cambiare la cinghia o altro, in modo ke non si rompi o rovini niente, fatemi sapere grz ciao
Cinque risposte:
ItsMeLeo
14 years ago
no non devi cambiare niente. quando monti il variatore si regola la carburazione e basta. si cambia la cinghia solo se è consumata ( per vedere se è consumata guarda sul lato se fa un dente. se lo fa vuol dire che è consumata ). montando il variatore non succede niente al motore e non si rompe affatto. il malossi multivar comprende nella sua confezione: il variatore, 6 rulli da 7gr e molla di contrasto bianca. quello che diceva cristiano che ti da anche la cinghia è l'over range che costa molto di più e da molte più cose e anche un variatore superiore al classico multivar ( è il multivar MHR 101 ) Spero di esserti stato d'aiuto ciao!
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14 years ago
no, non devi cambiare niente però per il primo momento taralo bene il malossi non è come il variatore originale
anonymous
14 years ago
Di solito quando si compra un buon variatore (es: multivar malossi) nella scatola c'è il variatore, la cinghia e altre cose... come adesivi ecc.
non è necessario cambiare anche la cinghia, ma facendolo le prestazioni aumentano sensibilmente.
quando si cambia variatore, è necessario modificare la carburazione dello scooter
Infine io ti consiglio il multivar, o il 9 rulli della polini...
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14 years ago
no non è necessario cambiare anche altre parti ma se vuoi ancora qualcosina in più cambiala la cinghia specialmente se quella che hai è un pò consumata.non ti so dire se la cinghia esce già insieme al variatore ma credo di no cmq cambiala se vuoi metti una cinghia malossi in kevlar che è molto resistente e poi la frizione se non ha troppi chilometri non la cambiare poi se vuoi cambia anche la frizione con una malossi così ti da più accelerazione quindi se vuoi cambiare tutta la trasmissione cambia variatore,frizione,campana e cinghia e poi lo scooter andrà molto meglio ciao spero di averti chiarito le idee
Cristiano
14 years ago
No il variatore comprende già la cinghia (solitamente; se no viene venduta a parte). Basta che lo comperi e porti lo scooter dal meccanico col variatore, così che possa metterlo a punto.
Ciao.
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