Domanda:
MOTORE VESPA PK 102 CC!!!!!!!!?
MarcoNG
2009-06-08 02:43:26 UTC
ciao a tutti sto x mettere un motore 102 cc diametro 55
ad una vespa pk 50 mi conviene mettere il 102 restando tutto uguale..
cambiando solo il getto del carbuartore?
o c'è qualche pericolo di grippare?
se si quali altri pezzi devo montare x nn grippare?
10 pt
Otto risposte:
Andrea M
2009-06-08 06:43:17 UTC
se devi mettere il 102 devi cambiare anche carburatore,rapporti e marmitta.

Il pericolo non è tanto quello di grippare a causa del carburatore troppo piccolo ma più che altro con 102 e i rapporti originali saresti sempre in fuorigiri.Ti consiglio di metterci un 75cc.
anonymous
2009-06-08 20:18:02 UTC
son tanti i pezzi ke dovresti montare su questo motore.x prima cosa voglio dirti ku l ultima cosa ke devi sostituire è proprio l albero nn dare ascolto a queste stronzate.se vuoi andare tranquillo e nn grippare il 102 ha bisogno di un carburatore 19 e se vuoi davvero un motore con delle buone prestazioni istalla la campana frizione 22 denti storti allarga i carter e supererai i 110 km.ciao e buona fortuna
Cotto93
2009-06-08 19:05:11 UTC
grippare magari no ma sbiellare sicuro...il 102 va su con almeno il carburatore da 19 e i rapporti della 90normale...con quelli originali va su troppo di giri e il 16 non gli da abbastanza benzina e aria...sarebbe troppo ridicolo...



all'ora se vuoi portarla a 102 metti su il 19 i rapporti della 90 normale cioè 22/63 e marmitta a scielta tra polini a fagiolo e sito modello et3 a siluro....il 102 mettilo polini se no non ha senso la cilindrata con i travasi peggio del 50 come sono quelli del dr o olympia...velocità 80-85 all'h



per non cambiare i rapporti (c'è da smontare mezzo motore)

prendi il 75 polini il 19 rapporti originali come detto prima e la marmitta polini o sito...velocità sui 70 all'ora getto del 75 o 78 nel carburo....



prezzi

102 polini->100€

102 dr/olympia-> 90€

75 polini->75€

75 olympia/dr->70€

19-19 dell'orto con collettore ->35-40€

rapporti 22/63 -> 50€

marmitta sito a banana/siluro modello et3->85€

marmitta polini a fagiolo->100€
anonymous
2009-06-08 12:00:09 UTC
allora se monti un 102cc e monta il polini il migliore ed il + resistente cmq nn lo sfrutti a pieno xkè neessita di + alimentazione quindi dovrai montare un carburatore 19.19 xò nn puoi mantenere i rapporti della 50cc perkè andresti di continuo fuori giri quindi un forte riscaldamento e andresti lentissimo poi la marmitta nn puoi lasciare la marmitta della 50cc lo strozzi devi montare una leovince a banana detta marmitta da competizione fatto questo ti conviene montare un albero anticipato quindi riepilogando

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gruppo 102cc polini (cilindro pistone e testata)

carburatore dell'orto 19.19

rapporti 22 denti elicoidali

marmitta leovince a banana (competizione)

albero anticipato mazzucchelli

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totale 500€ lavoro compreso e poi vai veloce se nn vuoi modificare niente monta un 75cc il 102cc le rikiede ste modifike se no nn lo sfrutti sarebbe come comprare una ferrari e andare a 20km\h fidati di me ke di vespe ne ho fatte molte ho molta esperienza
?
2009-06-08 11:13:03 UTC
per ovviare al grippaggio bastano cambiare i getti, però ti consiglio di cambiare l' albero con uno rinforzato tipo mazzucchelli,polini ecc. senza spendere molto.
Hattori Akira
2009-06-08 10:02:37 UTC
Il pericolo non è grippare ma spezzare l'albero, fanno delle bielle in titanio e degli alberi rinforzati. Vedi se li trovi usati, al limite se non vuoi spendere tanto vedi se hai vicino a casa qualche fabbrica che fa trattamenti termici e te na fai fare uno per indurire albero e biella.
anonymous
2009-06-08 09:57:25 UTC
Forse devi montare un albero rinforzato con un pistone più grande.

CIAO
?
2009-06-08 09:51:19 UTC
no tranquillo il bello della vespa è e anche se metti il cilidro non cevi fare chissa quali modifiche....io ho montato il 102 polini sulla mia special....io ho messo anche la marmitta polini e il carburatore 16 16....e gia va perfetta la mia aveva anche gia su un albero rinforzato.....ma anche con l albero ogirinale vai tranquillo....


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