Ciao a tutti ho montato qualche giorno fa sul mio beta originale lc, la top nardo omologata e come volevasi dimostrare ha fatto notare qualche problema. Fino ai sessanta era molto impiantato ma poi prendeva velocità molto bene. Poi ho iniziato a tararla e da li è cambiato tutto: ho messo come rulli i 3,5 la molla di contrasto bianca e ho lasciato le mollette verdi quelle originali e subito dai zero ai dieci era ancora impiantato ma meno di prima e dai dieci in poi prendeva velocità in una maniera assurda arrivando al massimo di circa 95. Poi oggi per cercare di migliorare la ripresa ho montato la fly con la stessa molla di contrasto ma con le mollette gialle ma non ci sono state sostanziali differenze, infatti questa volta prendeva ai 7-8 all'ora e sembrava un pelo meno impiantato di prima. Che mi consigliate per tarare al meglio la top nardo per avere una ripresa soddisfacente senza togliere le prestazioni favolose in allungo? Grazie in anticipo. 10 punti al migliore ;)