Domanda:
motorino 50, 2 tempi con vari problemi, per esperti !aiuto!?
___Di Rio__
2011-06-28 02:54:18 UTC
salve possiedo un phantom f12r del 2009, ha 20.000 km e inizia a dare un bel po di problemi, per iniziare c è il filtro dell aria (quello di serie) che si imbratta sempre di olio, ogni 100 km lo dovrei pulire, poi ha problemi molto piu seri, da freddo parte bene e funziona benissimo, ma poi piu si scalda e piu va piano, per esempio da freddo in piano arriva piu o meno agli 85, da caldo massimo massimo 67-68, inoltre se mi fermo quando staccca la frizione il motore sembra prendere un vuoto e si spegne... poooi sempre a caldo se mi fermo e poi cerco di ripartire non prende i giri non si muove e mi tocca spingerlo per fargli prendere un po di velocità e farlo partire, fa come se fosse ingolfato, in salita non riesce minimamente a muoversi, per di piu in discesa quando quando fa per tipo 20 secondi di frena motore prende un vuoto e si spegne, come se non gli arrivasse la benzina o l aria o booh, però poi con una pedalata si accende, accelero e ovviamente non si muove finche non arriva a tipo 7 mila giri.. cosa puo essere?
sono disperato se avete avuto casi simili semmai ditemi come avete risolto,ovviamente 10 pt a chi mi risponde, tenete presente che manutenzione ne faccio poca, però cinghia candela e rulli sono nuovi, la frizione ha piu o meno 5 mila km e l olio ce lo metto sempre.
se fossero le fasce quanto potrebbero costare?
Sei risposte:
anonymous
2011-06-28 03:13:05 UTC
se il motore ha dei vuoti da caldo potrebbe essere il collettore spaccato e quindi prende troppa aria..se il collettore nn e spaccato prova ad alzare il minimo e a chiudere un po l aria..ovviamente fallo sempre a motore caldo..se invece nel motore hai messo carburatore 17.5 metti immediatamente il 12..a il collettore nuovo costa sui 10€..se il motore ha sempre lo stesso problema ti consiglio di portarlo immediatamente da un meccanico..x quanto riguarda il filtro dell aria nn so cosa sia..mi disp!!
?
2011-06-28 10:55:49 UTC
sono le fasce molto consumate!! anche a me faceva cosi!!
Giulio L
2011-06-28 10:09:44 UTC
solitamente un motore che ha problemi di partenza e problemi in salita , è la frizione consumata che ti consiglio di andare a vedere. Può essere anche la scarsa compressione del motore ( gruppo termico ) controlla gli anelli del pistone e controlla il cilindro se è tutto ok. Controlla anche il pistone se è buono. Controlla anche la cinghia e il variatore ( rulli) . Ciao
anonymous
2011-06-28 10:08:50 UTC
ciao prova a cambiare il carburatore se è indispensabile oppure lo regoli è per quello forse ke si spegne e regola anche il minimo.invece xkè va piano in salita di solito sn i rulli ke sn consumati ma se te dici ke li hai cambiati il problema potrebbe essere la camera a scoppio cioè sn le fascette ke non fanno tanta compressione. è tutto da vedere tu prova a cambiare il pistone e fascette ok spero di esserti stato utile
αиdяèα **
2011-06-28 10:00:53 UTC
hai la carburazione grassa e poi pulisci internamente il carburatore
anonymous
2011-06-28 09:59:42 UTC
uaoo nn sono il solo allora il roblema e soltanto uno ...portalo dal mecc di fiducia digli mettilo a nuvo li sara qualke problema di carburazione sbagklia ta il pakko ke nn apre piu kome si deve il bulbo ke della temperatura ke da di matto quindi scaldi troopo o anke la pompa dell acqua k nn raffedda piu anzi e propio quekla cambia quella e vedrai!" le fqsce kostano 13 15 euro


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