Domanda:
molla di contrasto su zip?
anonymous
2010-01-29 05:45:48 UTC
salve a tutti!! ho uno zip (non sp) e gli ho messo una leovince tt, il variatore malossi multivar con rulli da 7.3 e molla di contrasto bianca..andava tutto bene in velocità, finchè cambio la frizione (anch'essa malossi) con le mollette gialle...ho tenuto la molla bianca; di ripresa va benissimo, solo k dopo i 55km/h più o meno comincia a essere lento ad aumentare e arriva massimo fino a 75, invece prima con la frizione originale andava fino a 85 tranquillamente..la domanda è, va bene se gli metto una molla di contrasto malossi viola, corta?? come potrebbe andare?
Tre risposte:
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2010-01-29 07:43:03 UTC
Allora cominciamo:

1) I rulli più pesanti danno velocità e quelli più leggeri danno ripresa

2) Rimetti la tua frizione e lasciala com'è al massimo molla gialla di contrasto e cmq non distinguerle per colore ma per resistenza la più dura fa strappare di più e di conseguenza aumenta la ripresa

3) Controlla la cinghia se presenta i lati consumati cambiala

4) Smonta il variatore e lima leggermente il punto di arrivo esterno dei rulli in modo che possano allargarsi di più

5) Ricorda che il rapporto entalpico da rispettare è 2:1

6) Monta un filtro red sponge fa passare più aria

7) la prossima volta metti un variatore polini

8) Fai attenzione quando sei alla max velocità se senti una vibrazione alla manopola sinistra significa che le contromasse di Rothring sono sbilanciate allora devi controllare la velinatura delle lamelle

Ti Basta?
Walter M
2010-01-29 06:07:34 UTC
allora le molle nn vanno in lunghezza ma per colore poi la mola viola e per ripresa la blu e per tiro a lungo con la prima il motorino si impalla con la seconda hai zero ripresa.

io ti consiglio sinceramente che per prima cosa abbassa minimo a 6.5 i rulli anche di meno (6.2) addirittura 5.5 va bene perche tu hai l'espansione come marmitta quindi e a tiro a lungo e quindi con i rulli da 5.5 vai benissimo perche prendi velocemente velocità poi cami le molle vicino la frizione o bianche o rosse e vanno anche bene le blu non cambia tanto cambia solo che le gialle non serono tanto . poi come molla di contrasto ti consiglio la molla gialla (la ho io sotto al motorino ) e favolosa nessuno la usa ma ti da tuto quello che ti serve! come ti ho detto ora puoi arrivare facilmente a 90 e un poco piu ma non dimeno di 85. con la viola arrivi a 80 poi il motorino sale solo di giri .....spero che la mia risposta ti abbia soddisfatto . spero che i 10 punti sono i miei .. grazie. se vuoi altre domande aggiungimi su msn : walter_pino@hotmail.it oppure su facebook : walter mocciaro
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2010-01-29 05:52:50 UTC
Nn dipende dalla lunghezza della molla ma dal colore... cmq lascia la molla di contrasto bianca ma cambia le mollette della frizione con delle bianche Malossi x la frizione che hai...


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