Domanda:
che ne dite di un gruppo termico DR EVOLUTION 70cc ?
anonymous
2009-01-05 11:07:22 UTC
io ho un piaggio free che mi fa i 65-70 km/h di massima... con punte verso i 72-73 km/h volevo sapere che ne dite se montassi un gruppo termico DR EVOLUTION 70cc??? calcolando che il motorino non ha nessun'altra modifica... ovvio ho tolto i diaframmi.... volevo sapere quanto mi prende in velocità, quanto mi può costare e se è affidabile sia come durata ( voglio non doverci mettere le mani ogni 5000km ) , sia che ne pensate .... grazie a tutti.....
Undici risposte:
iomatt3_GBR
2009-01-05 11:14:47 UTC
il dr nn corre molto ma è molto affidabile...solo ke nn puoi mettere solo il 70 devi almeno mettere il variatore e uno scarico oltre al motore...se può esseti di aiuto



-dr evo

-scarico giannelli shot (140 euro)

-variatore multivar(60 euro)



così andrà bene...spero di esserti stato di aiuto
ramsk88
2009-01-05 14:41:01 UTC
il "DR" Non Lascia mai a piedi, Vai tranquillo é ottimo anche se nn dà ottime prestazioni
lorenzo
2015-02-06 10:40:38 UTC
hahahahahaha io nel mio liberty ho messo uno street race che anche quello è affiabile ed è un base di cui uno dei piu spinti ciao
Max
2014-05-10 09:06:08 UTC
Salve a tutti, ho da poco montato un Dr evolution 70cc, sul mio free anno 1995. Sono rimasto impressionato dallo scatto e allungo acquisiti. Ho montato anche una marmitta Arrow Dark Exhaust e devo dire che al contrario di molti va piu che bene, poi nn saprei con altri modelli, il tutto anaffiato con un carburatore dell'orto 17,5. Adesso mi chiedo per un free dell'anno 1995 che tipo di variatore dovrei montare e quali rulli come peso in grammi, per avere un ottimo compromesso velocità e scatto? Grazie a tutto Voi.
anonymous
2009-01-05 12:38:53 UTC
il dr70 non e' un cilindro da corsa ma e' buono x la sua durata...

cmq se metti un 70cc non lasciarci ttt originale...

dovresti cambiare

marmitta: stage 6 va benissimo

filtro: red sponge

carburatore: almeno un 17.5

variatore: top

cosi' si inizia a ragionare...

cn un 70cc e ttt di serie (50cc) non avrai un notevole amumento di velocita'..

se vuoi iniziare a viaggiare prendi quello ke ti ho elencato io

Ciao :-)
Rikkoko 93
2009-01-05 11:34:24 UTC
il dr sviluppa pochi cavalli ma è molto affidabile... io ti consiglio un 70cc pinasco t force che costa poco di piu è molto affidabile e svilluppa quasi 2 cavalli in piu del dr.... con solo il 70 sentirai un incremento soprattutti in salita molto notevole e 10 km in alluggo se metti un espansione sentirai molta piu potenza in velocita massima...

spero di esserti stato di aiuto ciao.
...GerO...
2009-01-05 11:32:25 UTC
ti consilgio di mettere l' MHR malossi in ghisa!! costa sui 90-100 € e da buone prestazioni.. se puoi spendere + soldi metti l'MHR in alluminio k è ancora meglio. cmq io consiglio la malossi!!!
cekko
2009-01-05 11:21:58 UTC
il DR lo consiglio perché è molto affidabile e dura nel tempo anche con la sua marmitta e il suo variatore originali vedrai che andrà molto bene
anonymous
2009-01-05 11:19:42 UTC
Innanzututto ciao!!! Io ti consiglio di lasciare il cilindro che hai adesso... Comunque se lo metti su spenderai all' incirca dai 70 ai 90 euro... Se invece lo metti della polini o della malossi allora i prezzi cambiano (140/150 euro). La velocità che puoi raggiungere si aggira intorno ai 90/95 km/h... Non di più. A presto
stefanocastelletti
2009-01-05 11:15:36 UTC
cosa devo dire??????????????
anonymous
2009-01-05 19:19:48 UTC
Che è una emerita c.a.c.c.a.. lo danno in sostituzione degli originali.. questo basta che farti capire quanto fa pena.. metti un trophy e basta..


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