Direi... niente.



Il prossimo passo sarebbe mettere un filtro dell'aria migliore, ma la carburazione quasi sicuramente si smagrirebbe troppo, il che ti obbligherebbe a prendere un modulo aggiuntivo programmabile, oppure a far rimappare l'ecu di serie al banco.



Tutto il resto è roba da fare dopo il classico filtro-scarico-mappa, e comunque se (come immagino) non vuoi toccare la centralina per una mera questione di soldi non ha neanche senso parlarne perché le preparazioni di "livello più alto" sono senza dubbio più costose di una mappa a banco o un modulo aggiuntivo.



Se vuoi ottenere di più dalla tua moto fai 'sta spesa, altrimenti tienitela così ;)