per guidare una moto a 18 anni superiore al 125 puoi portare solamente moto depotenziate di fabbrica tipo kawasaki z750 depo ecc ecc ti allego link con piu info ..... credo di esserti stato di aiuto

APRILIA

- Dorsoduro (dal 2008)

- Pegaso 650

- Shiver 750 (dal 2008)



BMW

- F 650 CS (dal 2001)

- F 650 GS (dal 2000)

- R 850 R (dal 2003)

- F 800 S/ST

- G 650 X



CAGIVA

- Raptor 650 i.e.



DUCATI

- 749 Dark

- Monster 400

- Monster 620

- Monster 695

- Monster 696 (2008)

- Monster S2R

- Multistrada 620



HONDA DALL'ARA

- XR 650 R

- XR 650 R SM



HONDA

- Hornet 600 (solo modello 2005-2007)

- FMX 650



HUSQVARNA

- SM 610 S



HYOSUNG

- Comet GT 650

- Comet GT 650 S/R



KAWASAKI

- Z 750 (dal 2004)

- Z 750 S

- KLE 500 (dal 2004)

- KLR 650

- Ninja ZX-6R (dal 2003)

- ER-5 (dal 2004)

- ER6-n

- ER6-f

- Versys (2008)



KTM

- Supermoto 660 SMC



MOTO GUZZI

- Breva 750

- Nevada Classic 750 (solo ultima versione ad iniezione)



SUZUKI

- Bandit 650

- DL V-Strom 650

- DZR 400

- Gsr (fino alla K6, si può trovare usata)

- Gsx-r 600 (K8 - non ripotenziabile)

- SV 650

(- SV 650s - quasi sicuramente non esiste la versione depotenziata)



TRIUMPH

- Daytona 675

- Street Triple

- Thruxton



VOR

- SM/E 530



YAMAHA

- MT 03

- XT 600



---------------------- Per quanto riguarda gli amanti del custum ---------------------------------------------------



BETA

- Euro 350

- Jonathan 350



HARLEY-DAVIDSON

- Dyna Super Glide

- Dyna Low Rider

- Dyna Wide Glide

- Dyna S.Glide Sport

- Electra Glide Std

- Fat Boy

- Heritage Springer

- Night Train

- Road King

- Softail Classic

- Softail Deuce

- Softail Springer

- Softail Standard

- T-Sport



HONDA

- Rebel 250



SUZUKI

- Gz 250 Marauder

- TU 250 X



KAWASAKI

- EL 252



YAMAHA

- Dragstar 250

Per essere legale la moto depotenziata deve essere omologata, infatti ci sono alcune moto che nel listino prezzi compaiono anche in versione depotenziatae altro no; sono poche quelle depo. L'R1 credo che non esista depotenziata, per verificarlo basta che apri una qualunque rivista mensile di moto e cerchi il modello da 34 CV, ma non credo proprio.

Cmq in generale il depotenziamento è solo un blocco dell'acceleratore teoricamente costruibile per qualsiasi moto, e sempre teoricamente una volta comprata e depotenziata artigianalmente dovresti portarla a farla omologare alla motorizzazione così ti danno il libretto con su scritto che ha 34 CV ma credo che sia molto difficile da fare realmente.

prima cosa un mille non lo puoi guidare a 18 anni poi li puoi modificare tutto ... marmitta , variatore , ,carburatore , centralina ,,, basta che paghi